关于对腾冲市人大第三届二次会议第78号  

建议的答复  

张如广等三位代表：  

你们提出的“关于修建中和勐蚌双河岩至荷花明朗公路的建议”（第78号），已交我们研究办理，现答复如下：  

一、现状  

中和镇勐蚌双河岩盛产建筑石料用灰岩矿，经腾冲市人民政府规划为建筑石料用灰岩矿开采区。于2021年由腾冲市国土收储中心公开拍卖，被腾冲市弘邦贸易有限公司中标进行开发。现目前公司已办理相关手续，征地工作正在有序推进中。下步公司计划扩宽改造双勐公路现有路面，运营投产后将以此路作为运输路线。  

双勐公路始于中和镇大村云天化岔口，经云天化至勐蚌社区、勐新社区，止于勐新东棕林梁河交界处，全线总长28千米，路面均宽5.9米，全段均为水泥路面。因双勐路为勐新、勐蚌两个社区群众出行往来的重要公路，且地处山区，弯急坡陡路面滑，部分路段经常出现侧滑事故。弘邦贸易有限公司一旦投产运营，拉运车辆较多且属重型货车，无形中将给双勐路带来较大交通安全隐患，影响双勐群众出行安全。另外，该路段路基较软，无法承载重型货车高密度通行。  

为减小重型货车带来的安全隐患，保障中和勐蚌、勐新社区群众出行交通安全，建议一是建议对双勐公路现有路面进行提升改造；二是规划修建中和勐蚌双河岩至荷花明朗公路，便于弘邦贸易有限公司矿产运输。  

二、办理情况  

双勐公路起点中和镇大村云天化岔口，经云天化至勐蚌社区、勐新社区，止于勐新东棕林梁河交界处，全线总长29公里，该公路列入“十二五”建制村通沥青水泥路面项目库，于2017年底建成通车，路面为水泥混凝土路面，极大改善勐新、勐蚌两个社区群众出行条件，两村社会经济得到了快速发展，摘掉了贫困村帽子。但该项目在“十二五”建制村通沥青水泥路面改造时，路基宽度6.5米，路面宽度5.9米，已达到四级公路标准，在设计使用年限内满足社会经济发展需要。目前“十四五”国家没有出台路面提升改造政策，特别是新冠肺炎爆发后，财政收入严重下滑，政府保运转都十分困难的情况下，对该道路路面提升改善没有条件。  

中和勐蚌双河岩至荷花明朗公路，该道路穿越基本农田、森林及生态红线保护区，要建设该道路，首先是开展项目前期工作，取得建设用地许可后，争取项目计划实施。2018年至2020年我市实施了村组公路以奖代补政策，全市所有自然村全部实现通硬化，在“十四五”30户较大人口规模自然村通硬化路项目库中，接近50%的项目里程已提前实施，结合我市实际情况，根据30户较大人口规模自然村通硬化路实施方案，将已提前实施的里程，调整到产业发展，群众出行困难，旅游开发等需求的项目上。  

三、下步工作  

腾冲市地方公路管理段、中和镇与腾冲市弘邦贸易有限公司协商，加强日常养护，确保勐新、勐蚌两个社区群众出行安全和通行能力。  

只要该项目取得建设用地许可后，我局根据30户较大人口规模自然村通硬化路计划下达情况安排计划，报市委市政府审批，待批准后安排计划实施。  

感谢你们对交通工作的关心和支持，请你今后一如既往的支持我们的工作。  

腾冲市交通运输局  

2023年6月30日