腾冲市气象局

2020年春运气象服务工作总结

历时40天的2020年度春运工作已经结束，春运开始之前，我局按照上级统一部署和要求，制定了本市的春运气象服务保障方案；春运期间，虽然受到新型冠状病毒引起的肺炎疫情影响，但我局仍然严格按照方案有关要求，与当地有关单位密切配合，完成了今年的春运气象服务工作，现总结如下： 　

一、春运期间天气气候特点 　　

今年春运期间总的天气特点是：气温偏低，极端最低气温达到-1.5℃；降水量偏少，仅于2月10日出现了1次有效降水；日照正常，雨雾日数偏少，仅从天气条件分析，对春运工作有利。

气温：春运期间平均气温为8.5℃，1月下月中后期，冷空气较强，1月25～28日我市最低气温连续4天低于0℃以下，最低气温-1.5℃，出现在1月26日，北部乡镇最低气温达到-5.0℃以下，局部路段积冰严重，对道路交通安全造成一定影响。

降水：春运期间降水总量为10.6毫米，出现3次全市范围内的降水过程，分别出现在1月10日全市小雨、1月31日～2月1日全市小雨、2月9～10日小雨局部出现中雨，春运期间降水日数和降水量偏少，对道路运输影响不大。　　

二、加强组织领导，明确责任分工，提高春运气象服务保障能力

根据国家、省、市政府春运工作部署要求，在上级业务主管部门的指导下，我局及时成立了“腾冲市气象局春运工作领导小组”，并制定专门的工作方案，周密部署春运和春节期间气象服务工作。方案要求全局一盘棋，各相关科室和中心要认真履行职责，全力做好春运气象服务工作。以气象台作为主战场，局办公室统筹协调，科技服务中心、防灾减灾科、人影办等科室协助做好相关工作。

气象台要求全体气象服务人员认真负责地做好春运期间预报服务工作外，强调要加强对交通运输有较大影响的灾害性天气的预测预报工作，提高服务主动性，充分认识到春运工作的重要性，并确立了春运气象服务方式方法以及责任分工，切实加强春运值班工作，领导同志在岗带班，保证24小时有专人业务值班，把各项措施落实到位，工作责任压实到位，确保重要天气过程不漏报，气象服务不失误；同时要求做好观测、数据传输、质量控制，确保观测资料准确、及时汇交。防灾减灾科负责全市常规气象观测站的维护保障工作，确保各自动站运行稳定，资料上传及时。科技服务中心负责做好对外服务联络，明确春运服务重点单位、重点企业和部门，提交气象台方便开展气象服务。　

三、主动了解需求，多形式开展春运气象服务

主动了解政府和公众的需求，与市春运领导小组办公室保持沟通，与各成员单位密切配合，根据本地的气象条件和气候特点，及时提供有针对性的决策和公众气象服务。从1月9日开始，每周四制作《春运气象服务周报》报送市春运办及相关成员共12家单位和部门，春运期间，制作发布《春节假日专题天气预报》1期、《春运气象服务周报》5期服务材料；发布霜冻蓝色预警信号3期，服务产品通过手机短信、电子邮件、电子显示屏、微信公众号等方式多渠道传播，丰富的服务产品和多样的服务方式，确保了春运气象服务质量。春运期间通过电子邮件累计发布各类春运气象服务材料9期340余份，发送手机短信7000余人次，通过微信推送产品6期。 　　

四、存在问题 　　

1、道路结冰、霜冻的预报预警服务效果和服务方式有待进一步提高。道路结冰预警方面存在预报技术手段和观测资料缺乏等问题，只能在中短期预报产品中做基本性的提示警示；霜冻预警信号存在发布标准不明确，各级指导部门发布的指导产品存在标准不一，同技术规范标准也不同，对我市开展预警发布工作造成困扰，为此，我们要在道路结冰、霜冻预报预警方面加强总结和技术交流，多向省、市一级进行会商研判，进一步提高道路结冰、霜冻天气的预报准确率和科学性。

2、部门联动工作有待进一步畅通和响应。春运工作是一个多部门协作的工作，应建立完善的恶劣天气的预报预警预防机制、应急处理机制和联动响应机制，并组织应急演练，使各单位能有机的密切配合，形成政府组织领导、部门快速联动、社会积极参与的工作机制，更好更全面地完成春运工作。

腾冲市气象局

2020年2月19日